其實(shí)對(duì)于三相永磁同步電機(jī)是不是完全同步的，其實(shí)無功電流消耗在電磁轉(zhuǎn)換、電流形成的磁場也會(huì)泄漏、線圈發(fā)熱、軸承摩擦損耗、空氣阻力和摩擦阻力這些問題都是有的。如果因?yàn)闆]有勵(lì)磁的遲滯過程，因而都是同步的。但時(shí)可能很多人都沒有考慮到勵(lì)磁的電磁轉(zhuǎn)換。

　　但是同步電機(jī)電機(jī)也有瞬時(shí)過載能力。拋開瞬時(shí)過載能力不說，舉個(gè)例子來說，一臺(tái)1.5Kw的電機(jī)去拖動(dòng)最高速度為10m/s的舉升機(jī)，剛開始因?yàn)樗俣鹊停瑑H需要克服重力就可以了。此時(shí)電機(jī)速度繼續(xù)升高，電機(jī)還需要克服舉升機(jī)的加速度重量，但因?yàn)楣β什粔蛩运鼉H能夠?qū)⑴e升機(jī)拖動(dòng)到3kw對(duì)應(yīng)的速度。所以“3kw的負(fù)載”這個(gè)說法本身其實(shí)是有問題的。

　　而在負(fù)荷小于電機(jī)能夠提供的在負(fù)載小于電機(jī)能提供的最大扭矩的前提下，電機(jī)轉(zhuǎn)差率不變。當(dāng)負(fù)載大于電機(jī)的峰值扭矩后，電機(jī)速度肯定要下來直至堵轉(zhuǎn)。其實(shí)嚴(yán)格的來說，三相永磁同步電機(jī)其實(shí)是同步的。